* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifié en début de parcours.
Vite en bonne position, a pris le galop en haut de la montée.
Après avoir attendu en retrait, a su terminer de très bonne manière.
Est venu au contact du groupe de tête dans le tournant final puis a plafonné pour finir.
A été sanctionné en face.
Très vite en bonne position, a fort bien tenu sa partie pour finir.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
S'est rapidement montré fautif.
A très longuement trotté en retrait avant de bien terminer.
A figuré au sein du peloton avant de finir fort honorablement.