* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps troisième, a nettement plafonné à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite aux prmeiers rangs, a complètement cédé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a très nettement faibli dans la phase finale.
Principale animatrice, a très nettement accusé le coup dans le tournant final.
Longtemps en troisième position, a commencé à donner des signes de lassitude au bout de la ligne opposée.
Vite en queue de peloton, a fait un bel effort à la sortie du tournant final, avant de coincer dans la ligne droite.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a gagné quelques rangs dans la ligne droite mais sans menacer les premiers.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la ligne droite.