* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
Longtemps en sixième position, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Très vite à la pointe du combat, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après avoir suivi les leaders, a été incapable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.