* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton puis est venu terminer le plus fort pour gagner de loin. A été rétrogradé pour avoir dérangé le quatrième.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A refusé de s'élancer.
Après avoir figuré, a été dominé pour finir.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Après avoir galopé en retrait, a su gagner du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
A figuré puis a vite cédé dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.