* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
A toujours trotté en queue de peloton.
Rapidement bien placée, s'est désunie pour finir en luttant pour un accessit.
A rapidement été sanctionnée.
S'est accroché avec un rival au dernier passage en face.
A été sanctionnée au deuxième passage en face.
Après avoir figuré en dedans, n'a pu vraiment s'exprimer pour finir.
A été sanctionnée pour finir, alors qu'elle était en en retrait.
Vite troisième, a pris le meilleur à la distance,e mais s'est incliné sur le fil.
A longtemps patienté avant de finir de correcte manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.