* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a su se montrer la plus forte en venant le long de la corde.
Progressivement rapproché dans la descente pour prendre ensuite le meilleur, a su se montrer le plus fort près du but.
A rejoint les animateurs dans la descente, se comportant très bien tout au long de la phase finale.
Rapidement fautif, a été sanctionné dans la montée alors qu'il tentait de se rapprocher.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Est venu prendre la tête en plaine puis, a nettement marqué le pas au sommet de la montée.
Très vite aux avant-postes, n'a véritablement plafonné que pour finir.