Akrasia F16 (FR)

- Entraîneur : J. Hammond (S)
- Propriétaire : Mlle Lilian Oung
- Origine : par Muhtathir et Pretty
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
Performances détaillées
08/11/2013 - Chantilly - 2100 m - Course à Conditions - 25 000€ - Prix des Buttes - Plat - Corde à droite - PSF - 15 partants
Course à Conditions - 25 000€ - Prix des Buttes - Plat - Corde à droite - PSF - 15 partants
Vite en queue de peloton, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daldena![]() |
F3 | 8 | 56,5 | M. Lauron | 7.7 | 2'18"71 | lire |
Vite bien placée, a su faire la différence dans la phase finale. | ||||||||
| 2 | Palankaraya | F3 | 2 | 56,5 | A. Werle | 69 | 5/4 | lire |
Rapidement bien placée, s'est très bien défendue tout au long de la phase finale. | ||||||||
| 3 | Mathanora | F3 | 4 | 56,5 | M. Tavares Da Silva | 21 | Courte encolure | lire |
Une des animatrices, a très bien lutté jusqu'au bout. | ||||||||
| 4 | Shanya | F3 | 10 | 54,5 | J. Moisan | 33 | 3/4 | lire |
Après avoir patienté en retrait, a conclu fort honorablement. | ||||||||
| 5 | Yoga![]() |
F3 | 14 | 55,5 | S. Moulin | 3.7 | Encolure | lire |
Jamais très loin, s'est assez bien comportée jusqu'au bout. | ||||||||
| 6 | Miner's Light | F3 | 7 | 55,5 | A. Foulon | 10 | 1/2 | lire |
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière. | ||||||||
| 7 | Filatelia | F3 | 5 | 54,5 | A. Moreau | 7.7 | Courte tête | lire |
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné après la distance. | ||||||||
| 8 | Purple Pearl | F3 | 1 | 55,5 | Mlle Z. Pfeil | 14 | 1/2 | lire |
Vite bien placée, a nettement marqué le pas pour finir. | ||||||||
| 9 | Akrasia | F3 | 15 | 55,5 | L. Grosso | 41 | 1 | lire |
Vite en queue de peloton, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale. | ||||||||
A toujours galopé en retrait. | ||||||||
N'a pu que figuré au sein du peloton. | ||||||||
A toujours été à l'arrière garde. | ||||||||
N'a jamais pu venir en bonne position. | ||||||||
Vite aux premiers rangs en dehors, a lâché prise avant la distance. | ||||||||
N'a jamais pu quitter l'arrière garde. | ||||||||
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