Burning Bridge F14 (IR)
- Entraîneur : André Fabre
- Propriétaire : G. Ammerland
- Origine : par Lope de Vega et Burning Damask
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
(15) 7p
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28/07/2015 - Chantilly - 1600 m - Course à Conditions - 25 000€ - Prix de l'Ile d'Amour - Plat - Corde à droite - SOUPLE - 17 partants
Course à Conditions - 25 000€ - Prix de l'Ile d'Amour - Plat - Corde à droite - SOUPLE - 17 partants
Très vite aux premiers rangs, a progressivement été dominée dans les cent derniers mètres.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Via Pisa | F3 | 3 | 57 | A. Lemaitre | 2.9 | 1'39"18 | lire |
Très vite en bonne position, a su se montrer la plus forte avec aisance dans les cent cinquante derniers mètres. | ||||||||
| 2 | Havana Moon | F3 | 6 | 57 | C. Soumillon | 3.5 | 2 | lire |
Très vite aux premiers rangs, a fort bien lutté jusqu'au bout mais sans jamais pouvoir résister à la lauréate. | ||||||||
| 3 | Satiriste | F3 | 13 | 57 | M. Barzalona | 14.7 | 3 | lire |
Après avoir patienté au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout. | ||||||||
| 4 | Re Employ | F3 | 7 | 57 | G. Benoist | 29.6 | 5 | lire |
Après une longue course d'attente au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis la distance, terminant bien. | ||||||||
| 5 | Ambassadrice | F3 | 16 | 55,5 | M. Guyon | 26.1 | Encolure | lire |
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout. | ||||||||
| 6 | My Solange | F3 | 2 | 55,5 | N. Larenaudie | 41 | 5/4 | lire |
Après avoir attendu dans le dos des animatrices, a su terminer fort honorablement mais sans jamais menacer les premières. | ||||||||
| 7 | Burning Bridge |
F3 | 1 | 55,5 | V. Vion | 22.3 | Tête | lire |
Très vite aux premiers rangs, a progressivement été dominée dans les cent derniers mètres. | ||||||||
| 8 | Alix Pretty | F3 | 8 | 57 | R. Thomas | 23.1 | 5/4 | lire |
Après avoir attendu au sein du peloton, a su gagner du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premières. | ||||||||
| 9 | Front In Line | F3 | 17 | 55,5 | V. Cheminaud | 23 | Tête | lire |
Après une longue course d'attente, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premières. | ||||||||
Vite aux avant pistes, a très nettement accusé le coup dans la phase finale. | ||||||||
Après avoir bien figuré en dehors, a nettement accusé le coup dans la phase finale. | ||||||||
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | ||||||||
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs. | ||||||||
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton. | ||||||||
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | ||||||||
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | ||||||||
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