Cassiopee F16 (FR)

Très vite en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis est venue dominer la situation dans les cent derniers mètres.

Vite en avant dernière position, a conclu fort honorablement en dehors, échouant d'assez peu pour la quatrième place.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

N'a quasiment jamais quitté la troisième place de tout le parcours.

A toujours galopé en queue de peloton.

Après avoir attendu au sein du peloton, est venue faire facilement la différence pour finir.

Longtemps en retrait, a conclu honorablement en dehors.

A attendu en dedans, avant de terminer fort honorablement.

Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.

Longtemps quatrième, n'a pu changer de rythme pour finir.

A toujours fermé la marche.

Attentiste, a surgi à la distance, puis a bien conclu en centre.

N'a jamais été en course.

Vite en troisième position, a cédé pour finir.

Longtemps dernière, n'a jamais pu changer de rythme.

N'a pu jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en course.

A longuement attendu en retrait avant de bien terminer.

Mal partie et longtemps dernière, a très bien terminé côté corde.

Vite aux premiers rangs est venue en dedans dans la ligne droite et a fini la plus vite.

Attentiste, est venue terminer de très belle manière et ne s'est inclinée qu'à la faveur d'un mauvais balancier.

A fermé la marche quasiment d'un bout à l'autre du parcours.

Attentiste en retrait a su gagner du terrain dans la phase finale.

A attendu au sein du peloton avant de venir dominer la situation pour finir.

Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de belle manière pour enlever la décision.

Vite en queue de peloton a su terminer de superbe manière et a échoué d'un rien pour la victoire.

Jamais loin dans le parcours a juste faibli pour finir.

Jamais loin dans le parcours s'est très bien défendue pour finir.

Vite aux premiers rangs a du se contenter de la deuxième place.

Très vite sur la ligne des premiers en dehors a plafonné dans les cent derniers mètres.