Dix Mille H10 (FR)

- Entraîneur : François-Marie Cottin (S)
- Propriétaire : Centrale
- Origine : par Sinndar et Couleur Azur
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
Performances détaillées
10/05/2019 - Auteuil - 3500 m - Course à Conditions - 45 000€ - Prix de Pouilly - Haies - COLLANT - 15 partants
Course à Conditions - 45 000€ - Prix de Pouilly - Haies - COLLANT - 15 partants
Jamais en course, a été arrêté en face.
| RangRg | Cheval | S/A | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart | ![]() | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mick Pastor | H3 | 66 | D. Mescam | 28 | 4'28"38 | lire | |
Rapidement à la pointe du combat, s'est montré le plus fort pour finir. | ||||||||
| 2 | Nirvana du Berlais | M3 | 68 | P. Dubourg | 3.3 | 6 | lire | |
Après avoir figuré, a bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite. | ||||||||
| 3 | Le Lude | M3 | 67 | D. Gallon | 7.8 | 7 | lire | |
Un des animateurs, a plafonné peu après le saut de la dernière difficulté. | ||||||||
| 4 | Raphari![]() |
H3 | 63 | A. Gautron | 26 | 15 | lire | |
Attentiste en retrait, a progressé dans le tournant final puis a bien conclu. | ||||||||
| 5 | Pacha Senam | H3 | 67 | A. Zuliani | 11 | 5 | lire | |
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir. | ||||||||
| 6 | Feed Back | H3 | 66 | A. De Chitray | 55 | 16 | lire | |
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton. | ||||||||
| A | Dix Mille | H3 | 63 | D. Brassil | 48 | lire | ||
Jamais en course, a été arrêté en face. | ||||||||
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant. | ||||||||
Rapidement à la pointe du combat, a mal sauté en face et a été arrêté à la sortie du tournant final. | ||||||||
Jamais menaçant, a été arrêté à la sortie du dernier tournant. | ||||||||
Longtemps en retrait, est tombé au saut de la dernière difficulté alors qu'il luttait pour les premières places. | ||||||||
Rapidement bien placé, a été arrêté à la sortie du tournant final. | ||||||||
Un des animateurs, a concédé du terrain en face et a été arrêté à la sortie du tournant final. | ||||||||
Après avoir attendu, s'était bien rapproché au moment de sa chute à la dernière difficulté. | ||||||||
Jamais en course, a été arrêté au bout de la ligne opposée. | ||||||||
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