Finsburra H21 (US)

Après avoir attendu, est venue gagner dans la dernière foulée.

Bien parti puis vite repris, a pris le meilleur à la distance avant de s'incliner dans la dernière foulée.

Animateur de la première heure, s'est très bien défendu pour finir.

A longuement attendu avant de très bien terminer mais trop tardivement.

A attendu avant de gagner du terrain pour finir.

Vite en troisième position, a cédé dans la phase finale.

N'a joué aucun rôle utile.

A figuré puis a vite marqué le pas pour finir.

N'a joué aucun rôle utile.

S'est progressivement rapproché avant de dominer dans la ligne droite.

A figuré au sein du peloton avant de très bien terminer.

A longueme,nt fermé la marche avant de terminer de très bonne manière.

A attendu au sein du peloton avant de fort bien terminer.

S'est progressivement rapproché dans le tournant final avant de bien terminer.

Rapidement en queue de peloton, a su gagner des rangs dans la phase finale.

A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.

Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.

Attentiste, a été malheureux dans la ligne droite.

Après avoir toujours figuré, place une accélération décisive à mi ligne droite

A tracé une remarquable fin de course le long de la corde

Très belle dernière ligne droite pour prendre la 3ème place dans un bon style

Une jolie fin de parcours tout en se montrant très volontaire dans les derniers mètres de course

Après avoir bien figuré, pas dans le coup pour finir

Constamment dans le groupe de tête, n'est pas très heureux pour finir

Bonne fin de course sans pouvoir menacer les premiers

Toujours dans le groupe de tête, cède pour finir

Jamais réellement dangereuse

A très longuement attendu en retrait avant de finir la plus vite en dehors.

EN cinq ou sixième position dans le parcours, a su terminer de bonne manière mais sans pouvoir résister à la lauréate.

Rapidement en deuxième position, a très bien lutté jusqu'au bout pour garder un accessit.

Attentiste en retrait, n'a fait que regagner des rangs tout au long de la ligne droite en dehors.

Attentiste, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.

Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain pour finir.

En retrait dans le parcours, a su gagner des rangs dans la phase finale.

EN sept ou huitième position dans le tournant final, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.

Rapidement dans le dos des animateurs, a vite faibli dans la ligne droite.

A attendu en retrait avant de balayer toutes oppositions en dehors pour finir.

Vite en tête, s'est montré accrocheur en diable pour finir.

A vite galopé en bonne place avant de bien terminer en dedans.

Attentiste, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.

Jamais loin dans le parcours, a terminé honorablement.

Vite aux premiers rangs en dedans, n'a jamais pu vraiment s'exprimer pour finir.

Après avoir attendu, a su terminer fort honorablement.

A toujours galopé en retrait.

N'est jamais venu en bonne place.

A attendu en retrait avant de finir le plus vite pour vaincre facilement.

Très tôt dans le groupe de tête, ne s'est incliné qu'après une belle défense.

Attentiste, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.

N'a quasiment jamais quitté la quatrième place.

A attendu en bonne place avant de finir correctement.

Vite en tête, a complètement cédé dans la phase finale.

A toujours fermé la marche.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

En deuxième position dans le parcours, a vite cédé pour finir.

A sagement attendu en bonne placé avant de faire très facilement la différence pour finir.

A longuement attendu en retrait avant de très bien finir mais sans approcher la lauréate.

Tout de suite dans le groupe de tête, s'est très bien défendu pour finir.

Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.

Jamais très loin, s'est honorablement comporté pour finir.

Principale animateur, est resté sans réaction dans la ligne droite.

Attentiste dans la dernière partie du peloton, a su terminer correctement.

A figuré sans pouvoir changer de vitesse dans la ligne droite.

N'a jamais été en course.