Karamba F18 (GB)

- Entraîneur : Yves de Nicolay
- Propriétaire : Des Monceaux
- Origine : par Cape Cross et Khumba Mela
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
Performances détaillées
18/04/2011 - Maisons Laffitte - 1600 m - Course à Conditions - 24 000€ - Prix Balbonella - Plat - BON - 11 partants
Course à Conditions - 24 000€ - Prix Balbonella - Plat - BON - 11 partants
Très mal partie, n'a été ensuite qu'une figurante.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Amelia'S Field | F3 | 3 | 56,5 | E. Hardouin | 3.4 | 1'42"50 | lire |
Très vite dans le groupe de tête s'est montrée la plus forte pour finir. | ||||||||
| 2 | Paperchain | F3 | 9 | 54,5 | A. Foulon | 4.8 | 1/2 | lire |
Vite aux premiers rangs n'a pu s'opposer à la lauréate dans la phase finale. | ||||||||
| 3 | Isla Margarita | F3 | 4 | 55,5 | Mlle P. Prod'Homme | 6.8 | 3/4 | lire |
A très longuement fermé la marche avant de terminer de très belle manière. | ||||||||
| 4 | Olonnia | F3 | 8 | 56,5 | T. Bachelot | 5.7 | 3/4 | lire |
Très vite dans le groupe de tête a marqué le pas dans la phase finale. | ||||||||
| 5 | Kylia | F3 | 1 | 54,5 | R. Pimbonnet | 12 | Nez | lire |
Animatrice de la première heure a marqué progressivement le pas pour finir. | ||||||||
| 6 | Lady Top | F3 | 11 | 54,5 | M. Tavares Da Silva | 20 | 1 | lire |
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement. | ||||||||
| 7 | Kryptonie | F3 | 10 | 55,5 | J. Bonin | 44 | Courte tête | lire |
A figuré au sein du peloton avant de terminer fort honorablement. | ||||||||
| 8 | Question d'Ego | F3 | 7 | 55,5 | M. Autier | 25 | 6 | lire |
Vite dans le dos des animatrices a plafonné pour finir. | ||||||||
| 9 | So Good | F3 | 2 | 55,5 | A. Caramanolis | 18 | Tête | lire |
Rapidement dans le groupe de tête a marqué le pas pour finir. | ||||||||
| 0 | Karamba | F3 | 6 | 55,5 | T. Henderson | 12 | 5 | lire |
Très mal partie, n'a été ensuite qu'une figurante. | ||||||||
Très allante dans le parcours a cédé au bout de la ligne opposée. | ||||||||
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