Monsieur l'Amiral H15 (FR)

- Entraîneur : Jp. Gallorini (S)
- Propriétaire : H. Devin
- Origine : par Ange Gabriel et Ladies Choice
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
Performances détaillées
17/09/2014 - Auteuil - 3600 m - Listed - 65 000€ - Prix Finot (Poulains) - Haies - TR SOUPLE - 10 partants
Listed - 65 000€ - Prix Finot (Poulains) - Haies - TR SOUPLE - 10 partants
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
| RangRg | Cheval | S/A | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart | ![]() | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Solonder | H3 | 67 | V. Cheminaud | 4.5 | 4'23"38 | lire | |
Après une très longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venu dominer la situation pour finir. | ||||||||
| 2 | Solway | H3 | 65 | M. Regairaz | 4.3 | 4 | lire | |
Très vite dans le dos du groupe de tête, a su très bien se défendre dans la phase finale, sans pouvoir cependant menacer le lauréat. | ||||||||
| 3 | Mr Mix | H3 | 65,5 | B. Lestrade | 8.1 | 5 | lire | |
Principal animateur, a été dominé par les deux premiers en venant sauter la dernière haie puis a du se contenter du deuxième accessit. | ||||||||
| 4 | Min | H3 | 65 | K. Nabet | 18.4 | 6 | lire | |
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout. | ||||||||
| 5 | Shot The Sheriff | H3 | 66 | G. Adam | 27.2 | 2 | lire | |
Longtemps en queue de peloton, a su gagner du terrain dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout. | ||||||||
| 6 | Little Stream | H3 | 65 | K. Guignon | 21.8 | 6 | lire | |
Est venu près des animateurs dans la ligne opposée, avant de plafonner nettement dans la phase finale. | ||||||||
| 7 | Monsieur l'Amiral | H3 | 65 | J. Ricou | 5.7 | 2 | lire | |
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||
| 8 | Ameen![]() |
M3 | 67 | G. Re | 7 | 1/2 | lire | |
Vite en bonne position, a très nettement marqué le pas pour finir. | ||||||||
Vite en bon rang, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final. | ||||||||
Vite bien placé, a cédé dans le tournant final, puis a été arrêté ensuite. | ||||||||
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