Production H24 (FR)
- Entraîneur : A. Caramanolis
- Propriétaire : J.P. Carnel
- Origine : par Concorde Jr et Baby Tude
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : 5 650€
Musique
(08) 0p
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03/11/2008 - Le Croise Laroche - 2500 m - À Réclamer - 13 000€ - Prix des Haras Nationaux - Plat - TR SOUPLE - 14 partants
À Réclamer - 13 000€ - Prix des Haras Nationaux - Plat - TR SOUPLE - 14 partants
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nashaman | H7 | 14 | 56 | D. Bonilla | 6.6 | 2'45"7 | lire |
A vite pris la tête, se montrant intraitable tout au long de la ligne droite. | ||||||||
| 2 | Wellango | H8 | 2 | 58 | J. Victoire | 3.7 | 1. | lire |
A progressé en dedans en face, se retrouvant aux prises avec le futur lauréat à la distance, n'échouant finalement que d'un rien. | ||||||||
| 3 | Montirat |
M4 | 13 | 58 | D. Boeuf | 10 | Courte encolure | lire |
Rapidement aux premiers rangs, a perdu la deuxième place après une vive lutte. | ||||||||
| 4 | Hoian | F5 | 12 | 56 | T. Thulliez | 7.6 | 7. | lire |
Rapidement en bonne position, a été plus prise de vitesse que réellement battue pour finir. | ||||||||
| 5 | Carlix | H6 | 11 | 58 | J. Da Silva | 9.8 | 4. | lire |
Progressivement rapproché en dedans, a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance. | ||||||||
| 6 | Victory Mile | H4 | 7 | 58 | E. Kurdu | 22 | 3/4 | lire |
A attendu en retrait avant de terminer honorablement. | ||||||||
| 7 | Double Vision | H4 | 10 | 56 | J. Auge | 7.7 | 6. | lire |
A attendu en retrait avant de gagner quelques rangs pour finir. | ||||||||
| 8 | Change Your Stars | F4 | 15 | 56 | C. Fey | 53 | 2 1/2 | lire |
Mal partie, n'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
| 9 | Silver Gilt |
H8 | 9 | 58 | A. Badel | 7.2 | Courte tête | lire |
Vite bien placé, a cédé rapidement dans la ligne droite. | ||||||||
| 0 | Production | H6 | 6 | 53 | A. Caramanolis | 170 | 17 | lire |
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. | ||||||||
Vite en deuxième position, a connu une pénible fin de course. | ||||||||
Vite bien placé, a rendu son tablier dans le tournant final. | ||||||||
Vite bien placé, a complètement cédé pour finir. | ||||||||
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. | ||||||||
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