Team Flight M10 (FR)

- Entraîneur : A. Fabre (S)
- Propriétaire : Patrick Boiteau
- Origine : par Camelot et Chutney Flight
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : -
Musique
Performances détaillées
16/11/2018 - Saint Cloud - 2000 m - Course à Conditions - 27 000€ - Prix Kantar - Plat - Corde à gauche - LOURD - 12 partants
Course à Conditions - 27 000€ - Prix Kantar - Plat - Corde à gauche - LOURD - 12 partants
Après avoir figuré, est venue en tête à la distance, avant de s'incliner près du but.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Purple Victory | H2 | 5 | 58 | A. Lemaitre | 11.2 | 2'23"61 | lire |
Après avoir galopé derrière le groupe de tête, est venu dominer la situation pour finir. | ||||||||
| 2 | Team Flight | M2 | 2 | 56 | V. Cheminaud | 5.6 | 2 1/2 | lire |
Après avoir figuré, est venue en tête à la distance, avant de s'incliner près du but. | ||||||||
| 3 | Pedro Cara | H2 | 10 | 58 | T. Piccone | 10.7 | Courte encolure | lire |
Attentiste en queue de peloton, a donné un bon coup de reins pour finir. | ||||||||
| 4 | Light In The Sky | M2 | 4 | 58 | M. Guyon | 2.3 | 7 | lire |
Patient en retrait, a terminé correctement mais sans approcher les premiers. | ||||||||
| 5 | Zamharer | M2 | 3 | 54,5 | H. Besnier | 16 | Encolure | lire |
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir. | ||||||||
| 6 | Jewel de Cerisy | M2 | 9 | 58 | T. Thulliez | 5.8 | 3 | lire |
Vite en retrait, a terminé fort honorablement. | ||||||||
| 7 | Mon Gallo | H2 | 11 | 56,5 | M. Michel | 17.6 | 2 1/2 | lire |
Isolé en dehors avec Jouet d'or, a vite lâché prise dans la ligne droite. | ||||||||
| 8 | Penn Kalet | M2 | 6 | 56,5 | Mlle D. Santiago | 80.1 | 10 | lire |
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir. | ||||||||
| 9 | Nicco | M2 | 1 | 58 | T. Bachelot | 28 | Loin | lire |
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir. | ||||||||
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir. | ||||||||
N'a joué aucun rôle. | ||||||||
Vite en tête en dehors, a cédé dans la ligne droite. | ||||||||
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