Turbo Jet M19 (FR)

Bien parti, a pris la tête à un tour de l'arrivée puis a contré l'attaque de TITAN DE PRELONG dans le dernier tournant et s'est imposé avec brio.

Venu en bon rang à mi parcours mais nez au vent, a pris à la lutte et du minimum le premier accessit.

Vite en deuxième position s'est montré le plus fort dans la phase finale.

Après avoir patienté au sein du peloton, s'est rapproché dans la montée mais n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.

A très vite été sanctionné.

A figuré au sein du peloton avant de tracer une très belle ligne droite.

Jamais loin dans le parcours a été netttement dominé pour finir.

Attentiste, a su combler du terrain dans la phase finale.

A été sanctionné au bas de la descente.

S'est élancé au galop.

Venu aux avant-postes à mi parcours au prix d'un bon effort, a cédé progressivement depuis le haut de la montée.

Vite à la pointe du combat, a juste faibli pour finir.

Est parti au galop.

EN tête dans la descente, a complètement cédé dans le tournant final.

Attentiste, a su gagner du terrain pour finir, sans menacer les premiers.

Venu en tête à un tour de l'arrivée, a pris le galop dans le dernier tournant alors qu'il était sous la pression de TORNADO BELLO.

A progressé dans le wagon de trois dans la montée, puis a su terminer de bonne manière.

Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre la cinquième place. A été sanctionné après enquête.

Venu rapidement aux premiers rangs, a marqué le pas dans la ligne droite.

Longtemps attentiste, est venu mettre tout le monde d'accord en dehors pour finir.

Après avoir figuré, a bien terminé sans avoir ses aises. A gagné un rang après enquête.

Encore en retrait dans la montée, a su combler du terrain tout au long de la phase finale.

Longtemps attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis a su très bien terminer, échouant de peu pour un meilleur classement.

Vite aux avant postes a nettement faibli pour finir.

Bien parti puis relégué sur une troisième ligne, a pris le galop à la sortie du dernier tournant.