Turbo Jet M19 (FR)

- Entraîneur : Nicolas Ensch
- Propriétaire : Antonio De Sousa
- Origine : par Joyau d'Amour et Elite d'Atout
- Courses courues : 76
- Victoires : 14
- Gains : 580 480€ Record : 1'11"3
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/12/15 | 0 | 150 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | lire | |||
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. | ||||||||||
| 07/09/13 | 0 | 62 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
EN tête dans la descente, a complètement cédé dans le tournant final. | ||||||||||
| 18/01/14 | 0 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
Venu rapidement aux premiers rangs, a marqué le pas dans la ligne droite. | ||||||||||
| 24/07/13 | 0 | 85 000€ | Enghien Soisy | G | 2 900m | Attelé | lire | |||
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de fort belle manière en roue libre. | ||||||||||
| 31/05/13 | 0 | 72 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Très loin dans le parcours, a su terminer de fort belle manière en dehors. | ||||||||||
| 24/11/12 | 0 | 95 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Venu aux avant-postes à mi parcours au prix d'un bon effort, a cédé progressivement depuis le haut de la montée. | ||||||||||
| 07/10/12 | 0 | 32 000€ | Alencon | G | 2 675m | Attelé | ||||
| 01/01/12 | D | 95 000€ | Vincennes | - | 2 100m | Attelé | lire | |||
A très vite été sanctionné. | ||||||||||
| 26/02/12 | D | 100 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | ||||
| 18/09/15 | D | 35 000€ | Toulouse | D | 2 975m | Attelé | ||||
| 07/03/12 | D | 80 000€ | La Capelle | - | 2 750m | Attelé | lire | |||
Vite en tête, a pris le galop à mi ligne droite alors qu'il luttait pour les premières places. | ||||||||||
| 24/03/12 | D | 120 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | lire | |||
Bien parti puis relégué sur une troisième ligne, a pris le galop à la sortie du dernier tournant. | ||||||||||
| 21/08/15 | D | 180 000€ | Cagnes Sur Mer | G | 1 609m | Attelé | DP | |||
| 05/05/12 | D | 120 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | lire | |||
Vite aux avant postes a nettement faibli pour finir. | ||||||||||
| 12/05/12 | D | 80 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | lire | |||
Venu en tête à un tour de l'arrivée, a pris le galop dans le dernier tournant alors qu'il était sous la pression de TORNADO BELLO. | ||||||||||
| 07/06/12 | D | 80 000€ | Vichy | - | 3 525m | Attelé | lire | |||
Fautif en début de parcours, a récidivé dans l'avant-dernier virage alors qu'il trottait à mi peloton. | ||||||||||
| 04/06/15 | D | 80 000€ | Vichy | D | 3 575m | Attelé | lire | |||
Jamais en bonne position, a été sanctionné dans le tournant final. | ||||||||||
| 28/04/15 | D | 100 000€ | Saint Galmier | D | 2 650m | Attelé | lire | |||
Très vite en deuxième position, s'est désuni à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 01/11/12 | D | 60 000€ | Laval | G | 2 875m | Attelé | ||||
| 15/12/12 | D | 95 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | D4 | lire | ||
S'est élancé au galop. | ||||||||||
| 01/01/13 | D | 72 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | D4 | lire | ||
A été sanctionné au bas de la descente. | ||||||||||
| 15/05/13 | D | 40 000€ | Caen | D | 2 475m | Attelé | lire | |||
Est parti au galop, laissant de vifs regrets ensuite. | ||||||||||
| 23/05/14 | D | 90 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DA | lire | ||
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre la cinquième place. A été sanctionné après enquête. | ||||||||||
| 31/07/13 | D | 65 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | lire | |||
Est parti au galop. | ||||||||||
| 24/08/13 | D | 84 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Est parti au galop. | ||||||||||
| 26/04/14 | D | 100 000€ | Argentan | D | 1 609m | Attelé | DA | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+
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