Turbo Jet M19 (FR)

- Entraîneur : Nicolas Ensch
- Propriétaire : Antonio De Sousa
- Origine : par Joyau d'Amour et Elite d'Atout
- Courses courues : 76
- Victoires : 14
- Gains : 580 480€ Record : 1'11"3
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/06/12 | D | 80 000€ | Vichy | - | 3 525m | Attelé | lire | |||
Fautif en début de parcours, a récidivé dans l'avant-dernier virage alors qu'il trottait à mi peloton. | ||||||||||
| 07/10/12 | 0 | 32 000€ | Alencon | G | 2 675m | Attelé | ||||
| 14/10/12 | 5 | 25 000€ | Agen | D | 2 650m | Attelé | 1'14"7 | |||
| 01/11/12 | D | 60 000€ | Laval | G | 2 875m | Attelé | ||||
| 16/04/11 | 1 | 38 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'15"3 | lire | ||
Vte dans le dos des animateurs s'est montré le plus fort dans la phase finale. | ||||||||||
| 01/04/11 | 3 | 36 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | 1'13"9 | lire | ||
En retrait dans le parcours a su gagner du terrain dans la phase finale. | ||||||||||
| 17/02/11 | 1 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'17"9 | lire | ||
Venu en tête en plaine, a ensuite contrôlé facilement l'épreuve jusqu'au bout. | ||||||||||
| 07/02/11 | 4 | 38 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'15"3 | lire | ||
Longtemps en retrait a su terminer de très bonne façon. | ||||||||||
| 15/05/13 | D | 40 000€ | Caen | D | 2 475m | Attelé | lire | |||
Est parti au galop, laissant de vifs regrets ensuite. | ||||||||||
| 21/08/15 | D | 180 000€ | Cagnes Sur Mer | G | 1 609m | Attelé | DP | |||
| 17/11/12 | 5 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | DP | 1'21"3 | lire | |
Vite à la pointe du combat, a juste faibli pour finir. | ||||||||||
| 07/11/10 | 1 | 15 000€ | Reims | D | 2 600m | Attelé | DA | 1'18"7 | ||
| 23/05/14 | D | 90 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DA | lire | ||
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre la cinquième place. A été sanctionné après enquête. | ||||||||||
| 14/05/14 | 4 | 150 000€ | Caen | D | 2 450m | Attelé | DA | 1'12"8 | lire | |
Vite bien placé, a du reculer dans la ligne opposée, avant de revenir très bien terminer en dedans, tout en perdant la troisième place près du but. | ||||||||||
| 26/04/14 | D | 100 000€ | Argentan | D | 1 609m | Attelé | DA | |||
| 05/04/14 | 5 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | DA | 1'14"4 | lire | |
Longtemps attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis a su très bien terminer, échouant de peu pour un meilleur classement. | ||||||||||
| 20/02/14 | 6 | 110 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DA | 1'11"8 | lire | |
Encore en retrait dans la montée, a su combler du terrain tout au long de la phase finale. | ||||||||||
| 08/02/14 | 5 | 95 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DA | 1'12"6 | lire | |
Après avoir figuré, a bien terminé sans avoir ses aises. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 25/01/14 | 1 | 110 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | DA | 1'11"8 | lire | |
Longtemps attentiste, est venu mettre tout le monde d'accord en dehors pour finir. | ||||||||||
| 18/10/10 | 2 | 13 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 700m | Attelé | DA | 1'17"1 | ||
| 14/01/12 | 4 | 120 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | D4 | 1'13"8 | lire | |
A figuré au sein du peloton avant de tracer une très belle ligne droite. | ||||||||||
| 19/06/15 | 4 | 45 000€ | Toulouse | D | 2 975m | Attelé | D4 | 1'14"8 | ||
| 08/11/12 | 7 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | D4 | 1'11"3 | lire | |
Attentiste, a su gagner du terrain pour finir, sans menacer les premiers. | ||||||||||
| 24/11/12 | 0 | 95 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Venu aux avant-postes à mi parcours au prix d'un bon effort, a cédé progressivement depuis le haut de la montée. | ||||||||||
| 15/12/12 | D | 95 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | D4 | lire | ||
S'est élancé au galop. | ||||||||||
| 01/01/13 | D | 72 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | D4 | lire | ||
A été sanctionné au bas de la descente. | ||||||||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+
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