We're In Trouble H5 (US)

We're In Trouble
4p (25) 8p (24) 1p
We're In Trouble
  • Aptitude au terrain
  • -
    Bon :
  • -
    Souple :
  • -
    Lourd :
  • -
    PSF :
We're In Trouble

Musique

4p (25) 8p (24) 1p

Performances détaillées

Kentucky Downs 05/09/2026 - 1200 m

05/09/2026 - Kentucky Downs - 1200 m - 1 508 621€ - Prix Light And Wonder Kentucky Downs Turf Sprint Stakes - Plat - Corde à gauche - 11 partants

1 508 621€ - Prix Light And Wonder Kentucky Downs Turf Sprint Stakes - Plat - Corde à gauche - 11 partants

RangRgChevalS/ACordeCPoidsPdsJockeyCoteEcart
1 Possiblemente H6 6 56 Jos. Ortiz -
2 Golden Afternoon H4 9 55 J. Torres -
3 Mondogetsbuckets H5 3 55 F. Geroux -
4 We're In Trouble H5 2 55 Y. Hazlewood -
5 Okiro M5 8 55 J. Bravo -
6 My Boy Prince H5 10 56 J.R. Velazquez -
7 John The Beer Man H5 11 56 K. Carmouche -
8 Let My People Go H7 13 54,5 A. Fresu -
9 Beach Gold M5 4 55 K. Asmussen -
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Arrivée et rapports de la course

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Kentucky Downs 04/09/2025 - 1300 m

04/09/2025 - Kentucky Downs - 1300 m - 51 - 170 940€ - Prix Allowance Optional Claiming - Plat - 16 partants

51 - 170 940€ - Prix Allowance Optional Claiming - Plat - 16 partants

RangRgChevalS/ACordeCPoidsPdsJockeyCoteEcart
1 Script H6 5 55 I.J. Ortiz -
2 Bergen M4 10 55 L. Saez -
3 Attache H5 11 55 Luan Machado -
4 Dark Vintage M4 8 55 Brian Jr Hernandez -
4 Day And Age M3 12 53,5 J. Ortiz -
6 Mischievous Rogue H7 7 55 Christopher Emigh -
7 Bushido H5 1 55 T. Gaffalione -
8 We're In Trouble H4 4 55 J.R. Velazquez -
9 Linzer H4 3 55 F. Prat -
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Arrivée et rapports de la course

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Santa Anita 22/03/2024 - 1200 m

22/03/2024 - Santa Anita - 1200 m - 51 - 78 241€ - Prix Race 1 - Plat - 6 partants

51 - 78 241€ - Prix Race 1 - Plat - 6 partants

RangRgChevalS/ACordeCPoidsPdsJockeyCoteEcart
1 We're In Trouble M3 3 55,5 F. Prat -
2 All That Glory M3 2 55,5 L. Dettori - Enc
3 Fast Chaz M3 5 55,5 A. Fresu - 2 3/4
4 Metro M3 4 55,5 Juan J. Hernandez - 4
5 Western Power M3 6 55,5 J. Laprida - 4 1/2
6 J B Strikes Back M3 1 55,5 Edwin A. Maldonado - 2 1/4
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Arrivée et rapports de la course

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