* Pourquoi ce numéro ?
Vite aux prmeiers rangs, a cédé dans la phase finale.
A fait tomber son jockey au saut de la banquette du tournant de la route de Bordeaux.
N'a figuré qu'en début de parcours et a été arrêté devant le brook au dernier passage.
A fait tomber son jockey dans le gué.
Vite aux premiers rangs, a fait tomber son jockey après le saut du petit passage de route sur le plat.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Jamais en bonne place, a été arrêté pour finir.
Vite en bonne position, a bien lutté pour finir.
Vite à la pointe du combat a cédé dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été arrêté devant le rail ditch après avoir bien figuré.
Est tombé à la réception du gros fence.
Vite bien placé, a pris la tête à un tour de l'arrivée puis s'est détaché dans le dernier tournant avant de résister courageusement au retour de RUSE DES PLANCHES.
Vite en deuxième position a su se montrer le plus fort pour finir.
Vite en deuxième position a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Vite en tête a fait tomber son jockey au talus dans la diagonale.
Constant bon figurant a été dominé pour finir.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné dans la phase finale.
Vite remarqué au sein du peloton, est venu prendre la cinquième place en léger retrait.
A fait tomber son jockey au saut de la double barrière en début de parcours.
En retrait au début, a progressé à la sortie de la piste en huit puis a bien conclu sans pouvoir inquiéter le lauréat.
S'est lancé à la poursuite des premiers en face puis ets venu enlever la décision sur le plat.
Constamment en très bonne position, est venu prendre la troisième place sur le plat.
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