* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en queue de peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la deuxième place.
Rapidement à la pointe du combat, a conservé courageusement la troisième place.
Très vite en bonne position, a échoué de fort peu pour la deuxième place.
Longtemps en queue de peloton, a progressé à la sortie du tournant final, échouant d'assez peu pour le succès
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que dans les dernières foulées.
Très vite à la pointe du combat côté corde, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Après avoir galopé en queue de peloton, a conclu de belle façon.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas été très chanceux à la distance avant de bien terminer.
Très vite à la pointe du combat, a échoué de peu pour la victoire.
Après avoir figuré en épaisseur, a remarquablement bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après une longue course d'attente, a conclu de très bonne façon.