* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Jamais en bonne position, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a été arrêté dans le dernier tournant.
Est tombée en début de parcours alors qu'elle figurait au sein du peloton.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant après les tribunes.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps deuxième, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.