* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste au sein du peloton, est venue dominer la situation dans les cinquante derniers mètres.
Attentiste, a rattrapé les premiers en face, puis a conservé courageusement la troisième place.
Après avoir bien figuré, n'a pu suivre les deux premiers dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
A rejoint les animateurs dans la montée, puis a pris le galop à la sortie du tournant final.