* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement en troisième position, n'a véritablement plafonné que dans la phase finale.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course, a été disqualifiée au début de la montée.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, est venu imposer sûrement sa loi dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.