* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en tête puis relayé en face où il a fait une faute, s'est très bien comporté jusqu'au bout.
Rapidement en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long de la phase finale mais sans pouvoir cependant menacer les premiers.
A été sanctionné pour finir après avoir animé.
Vite bien placé, s'est défendu courageusement jusqu'au bout mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers.
Toujours bien placé, s'est bien défendu jusqu'au bout mais a dû concéder pour finir le premier accessit.
Attentiste, est venue lutter pour un accessit à mi ligne droite avant de se montrer fautive pour finir alors qu'elle allait se classer quatrième.
A rapidement été sanctionnée.
A été sanctionné au premier passage en face.