* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop pour finir.
Jamais très loin, a pris le galop en face alors qu'il suivait librement.
Jamais très loin, a pris le galop au sommet de la montée.
A rapidement été sanctionné.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Après avoir attendu, venait en deuxième position quand il s'est désuni aux abords du poteau.
Longtemps en retrait, a conclu correctement mais pas au trot.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré à flanc de peloton, s'est désuni au sommet de la montée alors qu'il marquait le pas.
UN des animateurs, s'est désuni pour finir en luttant pour les accessits.
Jamais menaçant, s'est désuni au dernier passage en face.
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée alors qu'elle trottait en retrait depuis le départ.