* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a nettement faibli pour finir.
Est venu prendre la tête dans la ligne opposée, marquant nettement le pas sur le plat.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a comblé beaucoup de terrain dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu pour arracher le premier accessit.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours évolué à l'arrière-garde.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Après avoir galopé à l'arrière-garde, a conclu de très bonne façon.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière difficulté.