* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu progressivement aux avant-postes, a pris l'avantage au début de la ligne droite puis s'est imposé avec autorité.
Vite à la pointe du combat s'est montré le plus fort pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a su se montrer le plus fort pour finir.
Jamais loin dans le parcours, est venu prendre le meilleur au sommet de la montée et n'a plus été inquiété.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.