* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite bien placé, a reculé suite aux relais, avant de revenir bien terminer.
Un des animateurs, a très bien lutter jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer convenablement.
Vite bien placé, a nettement cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours été en retrait.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il était dans la seconde partie du peloton.
A très vite pris le galop.
Après avoir trotté aux avant-postes, a plafonné dans la phase finale.
Est venue en bonne position au dernier passage en face et a bien soutenu son efffort jusqu'au bout.