* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placée, a vainement attaqué QUANTER D'OSTAL dans la phase finale.
Relayé en tête en plaine par le futur lauréat, a du se contenter de la deuxième place.
A toujours trotté en queue de peloton.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort pour finir.
Vite aux premiers rangs, a pris la troisième place faute d'opposition.
Très vite à la pointe du combat, a très nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final et a fini à son rythme.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps attentiste en retrait, a fait une faute dans le tournant final, avant de terminer correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais, sans jamais approcher les premières.