* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, n'a pas eu ses aises au saut de l'avant-dernière difficulté, roulant à terre.
N'a pu que figurer au sein du peloton en faisant des fautes.
Tout de suite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a su se montrer le plus fort sur le plat.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné sur le plat.
Jamais loin dans le parcours, a longtemps eu sa chance pour la victoire, perdant le premier accessit près du but.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.