* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, a faibli progressivement pour finir , a gagné deux rangs après enquête.
Vite aux premiers rangs en dehors, a logiquement coincé dans le tournant final.
A rejoint les animatrices dans la descente, se défendant assez bien jusqu'au bout , a gagné un rang après enquête.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne manière, tout en coinçant dans les cent derniers mètres.
Attentiste, a rejoint les animateurs au sommet de la montée, puis a fait illusion avant de coincer pour finir.
Principale animatrice, s'est désunie pour finir course gagnée.
Principal animateur, est rentré dans le rang au dernier passage en face.
Attentiste en queue de peloton, a passé ses rivaux en revue en face et a pris le meilleur, avant de coincer à la distance.
A été sanctionné d'emblée.