* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite aux premiers rangs, a été dominée pour finir.
A toujours été en retrait.
A toujours trotté en retrait.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté jusqu'au bout.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
A été sanctionné dans le tournant final.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
A été sanctionné après les tribunes.
Très malheureuse en début de parcours, est revenue de loin très bien terminer.
Animatrice, n'a pu contrer les attaques dans les 200 derniers mètres.
Vite en bon rang, s'est défendue courageusement jusqu'au bout.
Attentiste, a bien terminé et a pris pour finir le premier accessit.
Attentiste est venu prendre la troisième place pour finir.
Mal parti, n'a jamais été en course.