* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en queue de peloton, a vivement progressé dans la montée, avant de s'incliner pour finir , a gagné un rang après enquête.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, est venue faire illusion pour un accessit au sommet de la montée, avant de complètement céder ensuite.
Après avoir bien figuré, a faibli progressivement dans la phase finale.
Après avoir figuré, a donné un assez bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Très mal parti, n'a joué aucun rôle.
Une des animatrices, a progressivement plafonner depuis la sortie du tournant final.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton. A gagné deux rangs après enquête.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position de tout le parcours.
Après avoir animé les débats, a complètement cédé pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.