* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A passé le peloton en revue dans le tournant final, prenant nettement le meilleur à la distance avant de coincer près du but.
A figuré avant de rentrer dans le rang dans la phase finale.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Est parti au galop.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A été mise en course au bout de la ligne opposée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en léger retrait.