* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a terminé honorablement.
A figuré jusqu'au dernier passage en face.
A été disqualifié.
Rapidement en retrait, n'a pas trop mal conclu.
A figuré en retrait.
A figuré avant de rentrer dans le rang dans la phase finale.
Après s'être rapprochée progressivement à l'abri dans la ligne d'en face, a très bien terminé mais sans pouvoir inquiéter QUINETTE DES BLINS.
A passé le peloton en revue dans le tournant final, prenant nettement le meilleur à la distance avant de coincer près du but.
Rapproché en face, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Dernier aux tribunes, a contourné le peloton en face avant de gagner de la ligne droite.
Attentiste au sein du peloton, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A pris le galop pour finir alors qu'il cédait après avoir bien figuré.
Figure utilement sans pouvoir toutefois changer de vitesse pour finir.