* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Fautif en début de parcours, a ensuite été disqualifié dans la phase finale alors qu'il n'était pas menaçant.
Après avoir patienté, a progressé dans la ligne d'en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A contourné le peloton au bout de la ligne opposée avant de dominer avec une certaine assurance.
Très loin en face, est venu arracher la troisième place sur le fil.
Vite en deuxième position, a complètement lâché prise pour finir.
Vite aux premiers rangs, a été mise hors course au dernier passage en face et a pris le galop.