* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré a gagné quelques rangs pour finir.
Figure utilement sans pouvoir toutefois changer de vitesse pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain tout au long de la phase finale, terminant fort honorablement.
Après une longue course d'attente, a donné un très bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain depuis le bout de la ligne opposée, sans avoir ses aises.