* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour finir alors qu'il tentait de prendre la sixième place.
A été sanctionné peu après la fin du premier tour.
Jamais en bonne position, a été sanctionné au dernier passage en face.
Après avoir attendu, est venu aux premiers rangs en plaine, puis a coincé dans les cent cinquante derniers mètres.
Mal partie, a ensuite figuré derrière les animatrices, avant de terminer honorablement, sans pouvoir être menaçante.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain au sommet de la montée, avant de terminer en trombe sans avoir le temps d'inquiéter Dalabama.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans la montée.
Attentiste dans le dos des animateurs, a eu son jour à la sortie du tournant final, puis est venu dominer la situation près du but.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais approcher les premières.