* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Venue en bon rang pour aborder la ligne d'en face, a fini courageusement mais sans rivaliser avec les premières.
Attentiste en retrait, a donné un excellent coup de reins tout au long de la phase finale.
En net retrait dans la ligne opposée, est revenue très bien terminer tout en dehors.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Longtemps au sein du peloton, est venu terminer d'une très bonne façon.
Est venu aux premiers rangs au passage devant les tribunes, prenant nettement le meilleur en face sans pouvoir résister au lauréat pour finir.