* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en queue de peloton, a joué des coudes dans le tournant final, avant de très bien se relancer dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a tenté de venir en dehors dans la montée, avant de rentrer dans le rang.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Après avoir figuré au sein du peloton,a conclu de bonne manière mais sans véritablement inquiéter les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
A pris le galop dans le premier tournant.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.