* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en retrait, a donné un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final , a gagné un rang après enquête.
Après avoir patienté au sein du peloton, a tracé une bonne ligne droite mais, sans jamais menacer le lauréat.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
En quatrième position d'entrée de jeu, a dû finalement s'en contenter dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir évolué au sein du peloton, a rejoint les animateurs dans la montée, avant de faiblir dans la ligne droite.
Après avoir trotté en quatrième positon, a gagné du terrain dans la montée puis, est venu faire la différence pour finir.
A été sanctionné pour allures douteuses avant la fin du premier tour.
A été sanctionné pour allures douteuses après le passage devant les tribunes, alors qu'il était en troisième position.