* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a eu le meilleur pour aborder la ligne droite, s'inclinant dans les cent derniers mètres.
A toujours fait partie du groupe de tête.
N'a pas quitté le groupe de tête et s'est admirablement bien défendu pour finir.
Après avoir patienté au sein du peloton, a fourni un bon effort final pour prendre aux abords du poteau le second accessit.
Après avoir figuré, a su très bien terminer.
A longuement trotté en retrait avant de tracer un excellent dernier kilomètre.
A très longuement trotté en retrait avant de fort bien terminer.
N'a quasime,nt jamais quitté le groupe de tête et a juste plafonné pour finir.