* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A rejoint les animatrices au bout de la ligne opposée, avant de coincer dans la ligne droite.
A gagné quelques rangs dans la phase finale en dedans, sans avoir ses aises, après avoir attendu.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir trotté en retrait.
Après avoir attendu en retrait, a donné un très bon coup de reins pour finir.
Très vite aux avant-postes a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Vite aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a pu que figuer au sein du peloton.
Vite en tête et relayée aux tribunes, a très bien lutté jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a pris une nette deuxième place mais a été distancé pour avoir empiété en face.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.