* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite derrière les animatrices, a conclu honorablement, sans avoir eu véritablement toutes ses aises.
Après avoir évolué à l'arrière-garde, a bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été disqualifiée.
Vite fautive et longtemps en retrait, a comblé du terrain tout au long du dernier kilomètre mais, sans être menaçante toutefois.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Animatrice de la première heure, a pris le galop pour finir en luttant pour le succès.
Vite aux premiers rangs a cédé en face.
A attendu au sein du peloton, puis a progressé à la sortie du tournant final, avant de venir dominer la situation dans les cent derniers mètres.