* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a pas été très heureux dans la ligne droite, arrachant toutefois la troisième place.
A rapidement été sanctionnée.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a joué de malchance dans la montée avant de revenir bien terminer.
Principal animateur, a conservé courageusement la cinquième place mais, dans toutes les allures.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Mal parti, a ensuite figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir accélérer pour finir.