* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir patienté au sein du peloton, a conclu convenablement.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a remarquablement bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Attentiste, a fini honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
Vite pointée en queue du peloton, n'a pu suivre le rythme à un tour de l'arrivée et a fini dans le lointain.
A très vite pris le galop.
Fautif au départ, n'a pu venir en bon rang ensuite.