* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a donné un bon coup de reins pour finir.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, s'est retiré de la course au début de la ligne opposée puis, a été arrêté.
Vite en queue de peloton, a progressé en montant puis a terminé de bonne manière.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu tout en versant considérablement pour finir.
Après avoir bien figuré, a donné un bon coup de reins pour finir , a gagné sur le tapis vert.
Vite aux avant-postes, a fait nettement la différence pour finir.