* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps troisième, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré, s'est désuni dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Rapproché devant les tribunes, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, terminant ensuite de bonne façon.
Vite bien placée, a rendu son tablier dans la ligne opposée.
A rejoint les animatrices à mi-parcours, puis a faibli progressivement pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.