* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a remarquablement bien conclu.
Après avoir galopé en retrait, a conclu de bonne façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, n'a perdu le premier accessit que sur le fil.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres.
Au sein du peloton, n'a jamais donné d'espoirs à ses preneurs.
N'a jamais été en course.
S'est retiré de la course aux tribunes puis est revenu en face avant de se retirer de nouveau.
Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de belle manière.